自動車関連の最近の記事

アクアのフロントガラス左上部に15センチほどのヒビが入ってた。

最近、車に乗らないので、いつそうなったのか分からない。

整備屋さんに相談したら、総取っ替えしかないらしい。

車両保険を使うから、なんとかなるけど。

今までの経験上、フロントガラスにかかるお金は、かなり高い。

今回は、普通に処理してもらったら15万は、かかるはず。

ーーその後ーー

修理にかかった費用は19万円ほど...

フロントガラスは高い

保険でなんとかなって良かった

車で出かけようとしたら、バッテリー容量不足でエンジンが始動できなかった。

ハイブリッドシステム用の補助バッテリーの容量不足というアラートが出て、

どうやってもエンジン始動できなかった。

仕方がないので、JAFに来てもらい、外部バッテリーを接続して始動してもらった。

去年の終わりごろから四週間ほど乗らないでいたら、こうなってしまった。

四年乗ってバッテリーが劣化する...こんなことが起きてしまった。

初めてのことだったので、ちょっと戸惑ってしまった。

車検時と定期点検のときに、替えなければいけないなら替えよう。

ハイブリッドシステムのバッテリーは、ちょっと高価だけど。

ーー

結局、お世話になってる所に持ち込んで交換してもらった。

補助バッテリーの劣化は、少なからずあるらしい。

価格的に安いものではないので、頻繁に取り換えるという訳にはいかない。

車検毎に交換するのがいいんだろうな。

アクアのCarPlayを使用するために、Ottocastのレシーバーを購入した

iPhoneとUSB有線接続すればCarPlayを使用できたのだが、iPhoneを15にしたら

全く使えなくなった（機器の登録はできる）

Home画面にCarPlayのタイル表示がなく、どうにもできない

なぜ、CarPlayが使えなくなったのか

当然、iPhoneの機種変が原因だと思った

でも、ネット検索（youtube等）すると、そう言う事例は出て来なかった

iPhoneの機種変が原因とは言いきれないが、特定ができない

ならばiPhoneの機種変が原因か、CarPlay側の問題か、どちらか

Bluetoothでのペアリングを何度もやり直し、それでダメだったから有線USBで接続

それでもダメだったから、USBケーブルを変更し再接続したものの、やっぱりダメ

ネット検索をしても、これ以上の打つ手はなく、諦めるしかなかった

しばらくcarPlayを使わずにいたが、

せっかくの機能を使えないのは、どうしても腑に落ちない（往生際が悪い）

iPhoneの機種変更は、そう簡単にはできない

いろいろ探していたら、今回のレシーバーを見つけた

これで最後、ダメならきっぱり諦める

そう言う覚悟で（大げさ）ダメ元で、車両用レシーバーを購入することにした

車（アクア）のUSB端子に接続すると、ペアリングを促す表示がディスプレイに表示され

ペアリングが終わると、CarPlayが使えるようになっていた

あっという間に使えるようになり、唖然としてしまった

映像系の表示（youtube,video）はダメだが、MapやAudio、Messageは使える

実際、使いたかったのはマップだったので、それが使えたことが嬉しい

この結果を踏まえると、車（アクア）側のCarPlayに、なんらかの不具合があった

そう考えるのが妥当だと思う

そもそも、使えていた機能がスマホの機種変後に使えなくなったんだから

スマホ側を疑うのが当然だけど、そうじゃなかったと思わざるを得ない

事が解決して、めでたし

昼に事務所に向かう途中、タイヤに異変

ものすごいガタガタ音がして、車の挙動が変に

高速の出口付近に安全を確かめて停車

見てみると、左後輪がバーストしてた

見てみると大外のゴム部分がもげていた

単なるパンクは経験した事があるが、こんなのは初めて

JAFに連絡して、行きつけの整備工場までレッカー移動

代車を借りて事務所に向かった

その後、連絡があって、もう直したとのこと、早い！

かかった費用は二万円、こりゃしょうがない

USBを使えるのは、ありがたい。

でも、曲数（フォルダー管理）が多いと、読み込みに時間がかかる。

面倒だけど、今聞きたい曲を選んで少ないフォルダーにすれば

選曲しやすくなる。

30リッター入れて、給油警告が出た距離は850km

燃費は28.33km/ℓ

ダッシュボードの情報表示では30km/ℓだったけど

十分満足できる燃費といえる

ガソリン給油量は31ℓで、走行距離905Km 燃費29.2Km/ℓ

ドライブモードが、標準、エコ、パワーの三種類あり、

今回は標準で走行した

次はエコモードで走ってみよう

ちなみに、36ℓタンクとのこと

高速道路をメインで使用するなら、燃費は30Km/ℓ越えになる。

モードをECOモードにすれば、もう少し燃費は良くなる。

パワーモードってのもあるけど、あんまり使わないだろう。

一回は使ってみないと分からない部分ではある。

人気カラーではないプラスゴールドメタリック

--走行パターンから算出される、残燃料での走行距離表示は良い。--

サイドボックス前方にあるUSBは、スマホを繋げば充電できて

スマホのアプリが使えるようになる。

スマホ内のミュージックを聴いたり、Mapを見たりできる。

Mapはアクアのデフォルトを多様すると思う。

ミュージックの方は、USBフラッシュメモリを挿して

聞くのがいいようだ。（フォルダ単位でえらべるから）

まだ使ってはいないが、100Vコンセントも便利そう。

装備されてる機能を使いこなさねば勿体ない

とは言っても、通常走行時に使う機能は限られてる

それでも型が新しくなれば、装置の位置やスイッチボタンの

動作などを一から覚えなきゃならない

使いたいときに使えるのがいいのだが、そうはいかない

何度も使えば覚えるんだろうけど、なかなか

走り自体に不満は全くないので、少しずつ覚えりゃいいか

アクアが来ました。

注文してから半年強、やっとこさ納車となりました。

新しい機能を使いこなすのが、当面の作業。

色々と覚えなきゃいけないことが多いけど、

やはり、新しい車ってのは、いいですな。